परिशुद्ध धातु धागा बनाना और टैप करना

ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स भागों के डिजाइन और उत्पादन में शामिल हर कोई समझता है कि टैपिंग एक नाजुक अभ्यास है: ऑटोमोटिव गियरबॉक्स हाउसिंग उच्च शक्ति वाले स्टील के होते हैं, और गहरी टैपिंग उपकरण को चिह्नित करती है; इलेक्ट्रॉनिक कनेक्टर टर्मिनल पतली दीवार वाले एल्यूमीनियम के होते हैं, और थोड़ा सा बल भी उन्हें मोड़ देगा; अधिक समस्याग्रस्त तथ्य यह है कि प्रत्येक उत्पादन परिवर्तन के साथ मापदंडों को बदलने के लिए योग्य भागों को काटने के लिए आधे दिन की आवश्यकता हो सकती है। यह इन मुद्दों को संबोधित करने के विशिष्ट डिजाइन इरादे के साथ एक थ्रेड बनाने/टैपिंग प्रक्रिया है। इसमें ऑटोमोबाइल हार्ड मेटल और सॉफ्ट इलेक्ट्रॉनिक कंपोनेंट प्रोसेसिंग लॉजिक्स का उपयोग किया जाता है जिन्हें अनुकूलित किया जाता है। बनाए गए धागे आयामी रूप से सटीक होते हैं और आसानी से इकट्ठे होते हैं, और ऑटोमोटिव गुणवत्ता और इलेक्ट्रॉनिक घटकों के सटीक मानकों के असेंबली मानदंडों को पूरा करते हैं, बड़े पैमाने पर उत्पादन में पहली बार उत्तीर्ण उपज हमेशा 99% से ऊपर होती है। परिशुद्ध धातु धागा बनाना और टैप करना।

इसकी मुख्य ताकत इसकी दोहरी मोड लचीलापन है, जिसका अर्थ है कि कठोर और नरम सामग्री के बीच प्रक्रियाओं को बदलने की आवश्यकता नहीं है। एल्यूमीनियम, तांबा और मैग्नीशियम मिश्र धातुओं में, जो इलेक्ट्रॉनिक्स में एक सामान्य सामग्री हैं, थ्रेड बनाने की विधि, जो एक चिप मुक्त मशीनिंग है, यह सुनिश्चित करती है कि धातु के टुकड़े सूक्ष्म टर्मिनलों में फंस न जाएं और चालकता पर कोई प्रभाव न पड़े। कठोर धातुओं, जैसे कार्बन स्टील और स्टेनलेस स्टील, जैसे ऑटोमोटिव चेसिस घटकों और इंजन फिटिंग से टकराने पर, यह स्वचालित रूप से कटिंग मोड को संलग्न करता है जहां उपकरण के काटने वाले किनारे को पूर्व निर्धारित पथ के साथ समान रूप से धकेल दिया जाता है, और यहां तक ​​कि बड़े व्यास एम 16 थ्रेडिंग भी चिप मुक्त होगी। परिशुद्ध धातु धागा बनाना और टैप करना। और, फ़ोन के मध्य फ़्रेम के M1 में थ्रेड किए गए सूक्ष्म छेद और गियरबॉक्स हाउसिंग के M16 के फिक्सिंग थ्रेड के बीच, सब कुछ विनिर्देशों में शामिल है, जो उपकरण को बदलने की आवश्यकता के बिना उत्पादन को सुचारू बनाने में सक्षम बनाता है।

चूँकि ऑटोमोबाइल विद्युत घटकों में छोटी-छोटी गलतियाँ भी असेंबली को रोक सकती हैं, परिशुद्धता पूरी तरह से चिंता मुक्त है। प्रक्रिया में वास्तविक समय की निगरानी और पूर्व स्थिति अंशांकन शामिल है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि थ्रेड आकार विचलन ±0.015 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाता है और थ्रेड पीक और वैली फिट 98% से अधिक है, मशीनिंग के दौरान काटने से पहले केंद्र बिंदु की सटीक पहचान की जाती है। उदाहरण के लिए, फ़ोन के मध्य फ़्रेम के माउंटिंग धागे पूरी तरह से खराब होने पर भी अलग होने से रोकते हैं, इस प्रकार बाद की असेंबली के दौरान पुन: कार्य की असुविधा को कम करते हैं; उदाहरण के लिए, ऑटोमोबाइल ब्रेक पैड ब्रैकेट के फिक्सिंग धागे बोल्टिंग के बाद लगभग कोई काम नहीं करते हैं।