साइकिल क्रैंक बोल्ट

ड्राइवट्रेन पर क्रैंक बोल्ट की स्थिति

पावर ट्रांसफर क्रैंकसेट से शुरू होता है। क्रैंक आर्म पेडलिंग गति को घूर्णी टॉर्क में परिवर्तित करता है, जो स्पिंडल, चेनिंग और ड्राइवट्रेन द्वारा पिछले पहिये तक प्रेषित होता है। क्रैंक बोल्ट क्रैंक आर्म को साइकिल स्पिंडल से जोड़ता है। दो टुकड़ों वाले क्रैंक के गैर-{3}ड्राइव साइड पर आर्म स्क्रू को सीधे क्रैंक एक्सल में सेट करें। ड्राइव साइड पर, यह द्वारा सुरक्षित हैएक बोल्ट. फास्टनर को पैडलिंग टॉर्क और एक जोड़ पर एक निरंतर अक्षीय क्लैंपिंग बल के अधीन किया जाता है जिसे नियमित रूप से चेनिंग स्वैप, बीयरिंग सेवा और किसी भी स्थिति में फ्रेम रखरखाव के लिए इकट्ठा और अलग किया जाता है।
क्रैंक बोल्टों को स्प्लाइन फ्रेटिंग को रोकने के लिए पर्याप्त मजबूती से क्लैंप करने की आवश्यकता होती है, और जब मैकेनिक को इसकी आवश्यकता होती है तो सफाई से जारी करते हैं, और क्रैंकसेट के जीवन के लिए दोनों करते हैं।कुछ साइकिल फास्टनरउन चीजों को करें, इस प्रकार सामग्री, धागे और फिनिश के लिए नीचे दिए गए विकल्प यह निर्धारित करते हैं कि क्रैंकसेट एक सीज़न या वर्षों के लिए तंग महसूस करता है या नहीं।

 

तख़्ता प्रतिधारण और टोक़

आधुनिक क्रैंकसेट में क्रैंक आर्म और स्पिंडल के बीच एक स्प्लिंड या कुंजीयुक्त इंटरफ़ेस शामिल होता है, और क्रैंक बोल्ट स्प्लिंस को पूरी तरह से संलग्न करने के लिए अक्षीय बल प्रदान करता है। जब अंडरटॉर्क्ड इंस्टॉलेशन, असमान थ्रेड, या कंपन के तहत बोल्ट में छूट के कारण क्लैंप लोड विनिर्देश से नीचे चला जाता है तो स्प्लिंस हिल जाते हैं। फ्रेटिंग घिसाव बांह के छेद और स्पिंडल दांतों को चबाता है जिससे स्थायी, महंगी विफलता होती है और अक्सर बाईं क्रैंक बांह पर शुरू होती है, जो निर्भर करती हैहल्का बन्धन बोल्टकई दो -पीस डिज़ाइन में।
थ्रेड घर्षण प्रत्येक क्रैंक बोल्ट इंस्टॉलेशन का रहस्य है। एक ही टॉर्क सेटिंग पर, अलग-अलग सतह फिनिश या थ्रेड सहनशीलता वाले बोल्ट के दो बैच काफी भिन्न क्लैंप लोड बना सकते हैं। कुंजी {{2}सीएनसी क्रैंक बोल्ट को 6जी वर्ग (डीआईएन 13) थ्रेड सहनशीलता में कटौती और सतह की चिकनाई का प्रबंधन करके ओईएम ग्राहकों को पहले उत्पादन लॉट से हजारवें हिस्से तक पुनरुत्पादित टॉर्क {{3} से {{4} तक क्लैंप व्यवहार प्रदान करता है। ऐसे अनुप्रयोगों में जिन्हें अधिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है, थ्रेड{8}लॉकिंग कंपाउंड या मैकेनिकल लॉकिंग तंत्र कंपन उत्पन्न होने वाली छूट को रोकते हैं।

मशीनीकृत प्रकाश, मजबूत रखा गया: सामग्री विकल्प

क्रैंक बोल्ट राइडर के द्रव्यमान के केंद्र में बैठते हैं, जहां प्रत्येक ग्राम मायने रखता है, और हल्के विनिर्देश गंभीर ब्रांडों के बीच मानक अभ्यास है। हालाँकि, हल्कापन निरर्थक है यदि फास्टनर उपयोग के वर्षों तक अपना क्लैंप लोड नहीं रख सकता है। कुंजी-सीएनसी मशीनें साइकिल क्रैंक बोल्ट एक ही सामग्री परिवार से विशिष्ट क्रैंकसेट एप्लिकेशन के लिए ताकत, वजन और थकान प्रदर्शन को संतुलित करने के लिए इसकी सटीक फास्टनर रेंज में उपयोग की जाती हैं:

एल्यूमीनियम वेरिएंट के लिए, हार्ड एनोडाइजिंग सतह की कठोरता को बढ़ाता है और बार-बार रिंचिंग के तहत सिर के गोल होने के जोखिम को कम करता है - एक विफलता मोड जो तब मायने रखता है जब बोल्ट को दर्जनों बार हटा दिया जाता है और पुनः स्थापित किया जाता है। सामग्री ट्रेसेबिलिटी कच्चे बार स्टॉक से तैयार, निरीक्षण किए गए घटक के माध्यम से प्रत्येक लॉट को ट्रैक करती है।

धागा रोलिंगऔर फ़िट संगति

थ्रेड की गुणवत्ता यह तय करती है कि क्रैंक बोल्ट को स्थापित करने में कैसा महसूस होता है और यह कितनी देर तक टिका रहता है। कटे हुए धागे एक खुरदरी पार्श्व प्रोफ़ाइल छोड़ते हैं; सामग्री में धागे की ज्यामिति को दबाकर बनाए गए लुढ़के हुए धागे, एक सघन अनाज संरचना और एक चिकनी पार्श्व फिनिश का उत्पादन करते हैं। कुंजी-सीएनसी मशीनिंग के बाद क्रैंक बोल्ट थ्रेड को रोल करता है, जो उत्पादन बैचों में पिच व्यास को एक समान रखता है और घर्षण भिन्नता को कम करता है जो टॉर्क नियंत्रण को कमजोर करता है।

प्रत्येक लॉट को समन्वय मापने वाली मशीनों (सीएमएम) के साथ आयामी रूप से सत्यापित किया जाता है, और सामग्री ट्रैसेबिलिटी आईएसओ 9001: 2015 गुणवत्ता प्रबंधन - के तहत कच्चे स्टॉक से तैयार, निरीक्षण किए गए घटक तक प्रत्येक बैच का पालन करती है, वही नियंत्रण जो कंपनी की पूर्ण परिशुद्धता फास्टनर रेंज पर चलता है।

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